Trabajos reales
Instalaciones de recarga que hemos hecho en O Porriño
Infraestructura para empresas y flotas, y wallbox en viviendas del municipio.
O Porriño tiene un fuerte carácter industrial, con uno de los mayores polígonos de Galicia. En COVAL instalamos puntos de recarga tanto en viviendas como —sobre todo— en empresas, naves y flotas del polígono de O Porriño, con soluciones trifásicas y recarga semirrápida. Boletín y legalización ITC-BT-52 incluidos.
En O Porriño damos servicio a empresas y flotas del polígono además de a viviendas: dimensionamos la instalación según la potencia disponible y el número de vehículos a cargar.
Estaciones de recarga para aparcamientos de empresa, hoteles y flotas en O Porriño, con recarga rápida, control de acceso y monitorización del consumo.
Instalación de wallbox en garajes y chalets de O Porriño, con protecciones específicas y cable de sección adecuada según la distancia al cuadro.
Puntos de recarga individuales y sistemas de gestión de carga en garajes comunitarios de O Porriño, cumpliendo la ITC-BT-52 y sin obras innecesarias.
Analizamos tu instalación y te asesoramos sobre el cargador y la potencia más adecuados para tu vehículo y tu vivienda o negocio en O Porriño.
Emitimos el boletín eléctrico y legalizamos la instalación del punto de recarga en O Porriño conforme a la ITC-BT-52 ante la Xefatura Territorial de Industria.
Revisión, mantenimiento y reparación de cargadores y wallbox de cualquier marca en O Porriño. Diagnóstico de averías y actualización de protecciones.
Infraestructura para empresas y flotas, y wallbox en viviendas del municipio.
O Porriño concentra una de las mayores áreas industriales de Galicia, y cada vez más empresas electrifican su flota o instalan recarga para empleados y clientes. Ese es nuestro terreno: en COVAL diseñamos e instalamos infraestructura de recarga para naves, aparcamientos de empresa y flotas en el polígono de O Porriño, con equipos trifásicos, recarga semirrápida y sistemas de gestión que reparten la potencia entre varios puntos.
Para empresas, la clave es dimensionar bien la instalación según la potencia contratada y prever el crecimiento: hoy dos puntos, mañana diez. Instalamos con control de acceso, identificación de usuario y monitorización del consumo por vehículo, de modo que se pueda imputar el gasto a cada usuario o flota. Damos servicio en O Porriño, Chenlo, Budiño, Cans y todo el Baixo Miño.
También instalamos puntos de recarga domésticos en viviendas del municipio. En ambos casos dejamos la instalación legalizada con su boletín conforme a la ITC-BT-52 ante Industria, con presupuesto cerrado.
Nos encargamos de todo el proceso para que solo tengas que enchufar tu coche.
Analizamos tu garaje o plaza en O Porriño, la potencia contratada y la distancia al cuadro para dimensionar la instalación.
Te enviamos un presupuesto detallado sin compromiso, con el equipo recomendado y el desglose de la instalación.
Instalamos el punto de recarga, emitimos el boletín y legalizamos la instalación conforme a la ITC-BT-52.
Configuramos y dejamos el cargador funcionando, y te explicamos su uso y mantenimiento.
Somos instaladores autorizados con base en la comarca. Cercanía, papeleo resuelto y una instalación segura y legalizada.
Empresa instaladora eléctrica autorizada, habilitada para legalizar puntos de recarga y emitir el boletín exigido por la ITC-BT-52.
Entregamos la instalación del punto de recarga en O Porriño con su boletín y conforme a la ITC-BT-52, lista y segura desde el primer día.
Trabajamos en O Porriño y comarca a diario. Tiempos de respuesta mínimos y servicio postventa cercano para tu cargador.
Instalamos wallbox monofásicos y trifásicos de las principales marcas, con gestión de carga dinámica para no ampliar potencia si no hace falta.
En O Porriño tenemos dos frentes distintos: la vivienda del casco y de las parroquias, y el polígono das Gándaras, donde lo que se pide son varios puntos para furgonetas y coches de empresa. El planteamiento técnico no tiene nada que ver.
Tirada corta, protecciones propias y una jornada de trabajo. Lo habitual en Torneiros, Atios y el casco.
Aquí lo importante es la carga gestionada: que los cargadores se reparta la potencia que ya tienes contratada, para no pagar una ampliación de acometida que no necesitas.
Si los vehículos cargan de noche y todos a la vez, se puede programar el reparto por turnos. Con esa configuración una acometida modesta mueve una flota entera sin ampliar nada.
En el polígono casi todo es trifásico, y eso abre la puerta a cargadores de 11 o 22 kW. Calculamos si la línea existente aguanta antes de proponerte potencia.
Es la duda que más nos llega, y casi siempre con la idea equivocada: mucha gente cree que la comunidad tiene que aprobarlo en junta. No tiene que aprobarlo.
El artículo 17.5 de la Ley de Propiedad Horizontal solo exige comunicación previa a la comunidad cuando el punto de recarga es para uso privado en tu plaza y se alimenta de tu propio contador. No hay votación ni derecho de veto: se comunica, se instala y el coste lo asume quien lo pide. Si algún vecino se opone, la ley está de tu lado.
En la práctica el trabajo consiste en llevar una línea desde tu contador hasta la plaza por la canalización comunitaria, con su protección propia en un cuadro pequeño junto al cargador. Cuando el recorrido no da o el garaje no tiene canalización libre, la alternativa es un contador independiente en la centralización del edificio. Las dos soluciones quedan legalizadas con boletín conforme a la ITC-BT-52.
En O Porriño el garaje comunitario aparece sobre todo en los edificios del casco y de la avenida de Galicia, y se resuelve como en cualquier otro sitio: comunicación previa y línea desde tu contador. Para naves y locales de alquiler la pregunta es otra —quién se queda la instalación al terminar el arrendamiento— y conviene dejarlo por escrito con el propietario antes de empezar.
Todo el detalle legal —el texto exacto del artículo 17.5, qué hay que poner en el escrito de comunicación, qué puede exigir la comunidad y qué no, y cómo se reparte el coste cuando son varios vecinos— lo tenemos desglosado en la guía de instalar un cargador en un garaje comunitario.
Si lo que quiere la comunidad es dejar el garaje preparado para todas las plazas —la preinstalación— eso sí se vota, porque es obra común. En ese caso redactamos el presupuesto con las partidas separadas, para que se pueda llevar a junta y acometer solo lo que interese.
Precios orientativos con material, mano de obra, boletín y legalización incluidos, IVA aparte. Lo que de verdad mueve la cifra es el recorrido del cable desde el cuadro hasta el coche, no el cargador.
| Trabajo | Desde | Plazo |
|---|---|---|
| Wallbox de 7,4 kW con el cuadro a menos de 10 m | 600 € | 1 jornada |
| Wallbox con gestión de carga dinámica | 800 € | 1 jornada |
| Tirada de 20 a 40 m con canalización por el garaje | 1.200 € | 1 – 2 días |
| Punto en plaza de garaje comunitario con contador aparte | 1.500 € | 2 días |
| Instalación trifásica de 11 a 22 kW | 1.600 € | 1 – 2 días |
| Varios puntos con carga gestionada (empresa o flota) | a medida | según proyecto |
En O Porriño la vivienda se queda en la primera fila y el polígono se va casi siempre a la última: varios puntos con gestión de carga no tienen precio de catálogo, dependen de cuántos vehículos y de la potencia que ya tengas contratada. Son cifras de partida para que te hagas una idea: el presupuesto real lo damos tras ver el garaje, y va cerrado.
Un punto de recarga no se termina cuando queda enchufado: hay que legalizarlo. Como empresa instaladora autorizada emitimos el certificado de instalación eléctrica y presentamos la instalación conforme a la ITC-BT-52, la instrucción del reglamento específica para recarga de vehículo eléctrico. Sin ese papel la instalación no está legal, y puede darte problemas con el seguro si algún día hay un incidente.
Sobre las ayudas conviene ser claro, porque se prometen con demasiada ligereza. Las subvenciones de movilidad eléctrica en Galicia las convoca el INEGA (programa MOVES III, procedimiento IN421R). La convocatoria de 2025 admitió solicitudes hasta el 31 de diciembre de 2025 y fijó el 31 de diciembre de 2026 como plazo para ejecutar y justificar lo ya concedido. Las convocatorias nuevas las publica el propio INEGA y su apertura no depende de nosotros.
Lo que no hacemos es tramitar la ayuda por ti: no gestionamos subvenciones. Lo que sí hacemos es decirte en la visita si hay convocatoria abierta en ese momento y dónde consultarla, y entregarte la instalación con toda la documentación técnica en regla —boletín, certificado de instalación y facturas—, que es justo lo que te van a pedir si decides solicitarla tú o a través de tu gestor.
Si además del punto de recarga hay que tocar el cuadro o ampliar potencia, lo vemos en la misma visita: tenemos una página propia de electricista en O Porriño con el resto de trabajos. El documento que legaliza la instalación se explica en detalle en qué es el boletín eléctrico, y si todavía estás decidiendo potencia y tipo de equipo, la guía de instalación de un punto de recarga lo cuenta sin prisa.
En viviendas de O Porriño una instalación de wallbox ronda los 600-1.200€; para empresas y flotas del polígono el presupuesto depende del número de puntos y la potencia. Presupuesto gratuito tras la visita.
Sí. Instalamos estaciones de recarga para aparcamientos de empresa, naves y flotas en el polígono industrial de O Porriño, con recarga rápida, control de acceso y monitorización del consumo.
Sí. En el polígono de O Porriño instalamos estaciones de recarga semirrápida y rápida para flotas y aparcamientos de empresa, con gestión de carga, control de acceso y monitorización del consumo por vehículo.
Depende del uso. En viviendas, con gestión de carga dinámica se evita ampliar potencia; en empresas dimensionamos la instalación según la potencia disponible y el número de vehículos a cargar.
Una instalación doméstica se completa en una jornada. Para instalaciones industriales o de varios puntos en el polígono, el plazo se detalla en el presupuesto según el alcance.
Sí, y forma parte del trabajo, no es un extra. Somos empresa instaladora autorizada, así que emitimos el certificado de instalación eléctrica conforme a la ITC-BT-52 y lo presentamos donde corresponde. Sin ese papel el punto de recarga no está legal, y el seguro puede ponerte problemas si algún día hay un incidente. En O Porriño lo entregamos con la instalación terminada.
Depende de cuándo lo preguntes, y conviene aclarar una cosa: nosotros no tramitamos subvenciones. Las ayudas de movilidad eléctrica en Galicia las convoca el INEGA con el programa MOVES III; la convocatoria de 2025 cerró solicitudes el 31 de diciembre de 2025, y el plazo para ejecutar y justificar lo ya concedido llega al 31 de diciembre de 2026. En la visita te decimos si hay convocatoria abierta y dónde mirarla, y te dejamos la instalación con el boletín y las facturas en regla, que es la documentación técnica que piden. La solicitud la presentas tú o tu gestor.
Sí, siempre que sea un equipo con marcado CE y que traiga manual y declaración de conformidad. Lo revisamos antes de montarlo y te decimos si le falta algo para poder legalizar la instalación: hay cargadores muy baratos de importación que no traen la documentación necesaria, y con esos no podemos emitir boletín. Si prefieres que lo suministremos nosotros, entra en el presupuesto con su garantía.
Puedes, pero el permiso que necesitas es el del propietario de la plaza por escrito, no el de la comunidad. Conviene además dejar pactado qué pasa con la instalación cuando termine el alquiler. Nosotros la montamos de forma que se pueda desmontar sin dejar la plaza tocada, y te decimos qué conviene que figure en ese permiso.
Solicita tu presupuesto gratuito hoy. Te respondemos en menos de 24 horas, sin compromiso.
Instalador eléctrico autorizado con base en Nigrán. Estas son las zonas y servicios que cubrimos con desplazamiento propio, sin intermediarios.